位于我市宝东镇正义村南道口的密东线K95+159铁路道口平改立工程，在昨天下午正式进入试通车阶段，并计划在12月22日正式通车。作为市区西部一条重要交通枢纽，全长305米的“平改立”高架桥迎来试通车，再次彰显我市便民利民畅交通有力举措。
“密东线K95+159”即密山至东方红95公里+159米处的铁路道口，由于这里处于连接我市南、北外环，横跨G331国道和密东线铁路的交叉处。
“这道口原来最多也就有个五米宽，非常窄，过火车的时候，来回的车辆堵得非常多，水泄不通，遇到雨雪天气还非常危险。我们拉货不走这还不行，老耽误时间了。”老旧道口的狭窄和火车同行时的不便多年来一直让过往司机很多苦恼。
针对此种情况，虎林市积极思变，把加快交通路网建设，完善城乡交通运输设施作为改善民生的重要抓手，经过积极争取，按照省政府与中国铁路哈尔滨局集团有限公司商定的关于全省铁路道口平改立改造工程路地双方承担建设任务的分工原则，由虎林市政府和中国铁路哈尔滨局集团有限公司共同投资4000余万元，在2018年7月开始了“平改立”项目的建设。改建后桥面净宽由原来的5米变为12米，桥面总宽13米，全桥长305米，引道全长395米，辅道宽6.5米。
工程通车后，铁路和公路由原来的平面交叉，变成了立体上跨通行，既减轻了交通压力，又方便了群众通行，从根本上消除了道口交通安全隐患，同时使城乡整体形象得到了提升。自试通车开始，过往的司机都表示有了“新高架”往返不需要再拥堵在这里，通行提速了，家人也不再为他们途径此处担心。
高架桥通车，这也是虎林市，为了市民群众出行更便捷、更安全、更通畅，虎林市委市政府把“平改立”工程作为近年来的惠民实事强力推进，多次召开会议，积极协调相关部门，解决施工中遇到的困难和问题。抽调精干人员组成专班，确保平改立工程顺利实施。
负责该项目的项目经理姜春友看着试通车的高架桥，感慨万千，他说，要完成这个大项目真是不容易，但施工过程中每次遇到难题，政府都不断的想办法快速解决，不断完善，如今密东线K95+159道口平改立工程试通车阶段看到的亮化工程，原计划里是没有的，但是当地市委市政府考虑到要保障市民车辆夜间同行安全，美化立交桥形象，所以增加了亮化工程部分，如今能把这张便民利民的答卷交上来，作为项目的负责人，终于放心了。
通车虽好，维护更重。相关部门在密东线K95+159道口平改立工程试通车前夕，就已经启动了维护方案，市交通基础设施发展中心主任张强说，下一步市交通基础设施发展中心将对桥梁加强管护，派专人不断完善冬季清雪和日常维护工作，确保维护到位，保证百姓绿色通行环境。
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