东北网虎林7月6日讯 7月3日至4日，虎林民用机场项目预可行性研究专家组及评审组来到我市，就虎林民用机场项目预可研进行评估，并召开会议，广泛征求意见和建议，进一步修改和完善预可研报告，使之更具科学性、可行性。我市市委副书记、市长殷洪亮，副市长张启龙参加会议。
殷洪亮在讲话中指出，虎林市委、市政府高度重视地方经济和旅游产业发展，随着 “创业热土”品牌的日益响亮，越来越多的游客和客商把目光聚焦虎林，竞相来虎观光考察，虎林也在不断加大基础设施建设力度。但“出不去、进来难”已经成为制约虎林发展的最大症结之一。虎林民用机场的谋划建设，将为虎林走向全国、走向世界辟建广阔的空中通道，对改善虎林地区交通条件、加强与域外合作共享具有十分重要的意义。预可研报告评估会的召开，是我市机场建设迈出的至关重要的一步。下一步，我市将按照各位提出的指导意见，举全市之力推进项目前期，争取早日启动、尽快完成机场建设。
期间，专家组还深入机场选址地，详细踏勘机场选址地所在地理位置和周边整体环境状况，认真听取设计单位关于《新建虎林民用机场项目预可行性研究报告》《机场飞行程序设计汇报》和《飞行性能分析报告》，经过内部会议、预可研报告评估会，专家组和评审组对新建虎林机场项目的必要性进行认真分析论证，对建设内容、建设规模以及投资估算等提出许多建设性意见，最终形成专家组意见，并与政府、建设单位和设计单位交换了意见。
专家组综合分析后一致认为，建设虎林机场符合国家《全国民用运输机场布局规划》和《中国民用航空发展第十三个五年规划》，有利于完善综合交通运输体系，对加强中俄经贸合作，推进东北地区沿边开放，促进地方经济社会发展，提升应急救援保障能力具有十分重要的意义，项目建设是必要的。
据介绍，虎林机场性质为国内支线机场，主要服务于虎林市及周边地区的航空运输要求，兼顾应急救援和通用航空使用；主要使用新舟60、ERJ145、ERJ190等支线飞机，以及波音737和空客A320等系列飞机。近期开通至哈尔滨、沈阳、青岛、北京四条航线。该项目设计目标年为2025年，预测年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量1500吨。本期工程建设为期3年，主要包括跑道、垂直联络滑行道、站坪、航站楼，以及通信、导航、气象、供油、供电、供水、消防救援等相关设施。
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