新华网北京７月２６日电（记者刘劼）今年夏天，北京华彬集团从全球最大公务机制造商庞巴迪公司拿到了两年前预定的一架庞巴迪“全球快车”，在全球金融危机的年份里成为中国屈指可数的顶级私人公务机拥有者。

    自从湖南远大集团的老板张跃在上世纪末成为中国购买私人飞机第一人后，第二架私人飞机的买家——杭州道远集团董事长裘德道直到数年后才出现。

    除去用于特殊使命之外，目前在中国用于旅客运输的私人公务机只有５０多架。而在同为发展中国家的巴西，这个数字是２０００架，在美国更是高达１６０００架。

    庞巴迪公务机中国区董事总经理廖学锋说：“无论从国土面积还是从ＧＤＰ增速来看，中国的私人公务机市场都蕴藏着巨大潜力。”

    他认为，金融危机对中国私人公务机市场的影响远远小于欧美市场。部分欧美买家要求推迟交付飞机对中国买家来说也是一次机遇。

    正是这种潜在能量吸引着全球各大公务机制造商竞相逐鹿中国市场。主要机型的飞机巡演等造势活动在这个新兴市场分外热闹。

    从７月１７日起，庞巴迪“全球快车”载着近百名中国富豪从天津启程开始它在中国多达数十站、为期３个月的巡演。这已经是这款售价约５０００万美元的豪华公务机的第五次中国之旅，而仅在今年就有两次。